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转瞬即登峰2023款奔驰AMG GT63S价格

2023-08-15 11:55| 来源: 网络整理| 查看: 265

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  从前脸看,奔驰AMG GT63S有着相当霸气的外表,隆起的肌肉线条会让人产生强烈地摸摸它冲动。竖状式镀铬的前格栅,中间配上奔驰特有的LOGO,很有辨识度。前大灯的设计很有范,富有张力与爆发力,与前机舱盖上方的肌肉线条搭配在一起,很容易让人感觉到莫名的力量感。只是看看这个前脸,你就能感觉到它仿佛是准备起跑前地跑着,已经准备好一起,时刻展现出它猛兽般的气质。车身侧面采用流线型的设计,C柱的弧线特别漂亮,带来了该死的迷人气质。

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  内饰上,这台奔驰AMG GT63S依旧保持了家族相当出色的内饰设计功力,让人打开车门进入车内,能感受到满满的逼格感。坐在驾驶位上,握着平底式方向盘,相信你的肾上腺素会立马得到拉升。在内饰材料的选择上,这台车也能让你放心,比如随处可见的软质皮革材料,摸起来质感非常的优秀,也带来很棒的视觉体验。

  围绕着性能表现这一核心诉求,插混版 GT63S 也像其他四门版本一样,装备了AMG Ride Control plus 套件,其中包含带有空气阻尼的自适应悬架。奔驰 AMG 声称,这套自适应悬架可以根据驾驶模式自动或手动改变设置,现在 “ 运动模式和舒适模式的差距现在更加明显 。

  值得注意的是,极致追求动力输出的 GT63S E-Performance,最大综合功率几乎就是发动机极限值与电机极限值相加的结果(官宣620kW:发动机 470kW+ 电机 152kW)。可以想象,AMG 在它动力系统的调试上应该下了不少功夫,才能让二者之间 “1+1<2” 的效应没那么明显。

  在强大动力的推进下,超过 2.1 吨的自重(燃油版整备质量 2045kg,电池 89kg,杂七杂八的还没算)也显得苍白无力:论 0~60mph 加速,这家伙愣是能跑进 3 秒;0~200km/h 加速也只消不到 10 秒;

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